Какова функция баланса трубы центробежного насоса? Как сбалансировать осевую силу?

Центробежные насосы являются широко используемыми устройствами, передающими жидкость, в промышленности, сельском хозяйстве, муниципальном инженерии и повседневной жизни. Их стабильность и надежность эффективности имеют решающее значение. В конструктивной конструкции центробежных насосов баланс труба, как ключевой компонент для балансировки осевых сил, играет важную роль.

1. Основная структура центробежных насосов и проблем осевой силы

Основная структура центробежного насоса состоит в основном из рабочего колеса, корпуса насоса (корпуса), насосного вала, подшипников, герметичных колец и ящика для начинки. Работочнее является основным компонентом центробежного насоса, ответственным за передачу механической энергии в жидкость, передавая кинетическую и статическую энергию давления. Однако во время работы жидкость, действующая на рабочее колеса, генерирует осевую силу, направленную на всасывающий порт насоса. Эта осевая сила толкает ротор в сторону всасывания. В тяжелых случаях это может вызвать трение или столкновение между рабочим колесом и корпусом насоса, что ставит под угрозу безопасную работу.

2. Положение и функция трубы баланса

Чтобы решить проблемы осевой силы, в конструкции центробежного насоса включается балансная труба. Рубая баланса обычно расположена на внешней стороне диска рабочего колеса, рядом с высокой - стороной давления в концентраторе и подключена к всасывающему порту центробежного насоса. В частности, балансовая труба простирается от герметичного кольца насоса и подключается к всасывающему порту насоса с помощью внешних трубопроводов. Его основная функция - сбалансировать осевую тягу насоса, уменьшить осевое движение ротора и предотвратить трение между рабочим колесом и корпусом.

Когда насос работает, высокая - давление вытесняется из розетки рабочего колеса, с частью, поступающей к задней части рабочего колеса, сохраняя давление за рабочим колесом, по существу, равную давлению на выходе. Передняя часть рабочего колеса, сторона всасывания, находится при гораздо более низком давлении, создавая большой разность давления на рабочем колесе и генерируя осевую тягу. Функция балансовой трубы состоит в том, чтобы направить воду под давлением за рабочем колесом на сторону всасывания, уравновешивая давление через рабочее колесо и, таким образом, устраняя или уменьшая осевую тягу.

3. Принцип балансировки и эффект баланса

Принцип балансировки трубы баланса состоит в том, чтобы направить жидкость со стороны высокого - давления на низкую - сторону давления, уравновешивая различие давления через рабочее колесо и, таким образом, уравновешивая осевую силу. Однако следует отметить, что баланс не может полностью сбалансировать осевую силу; Оставшаяся осевая сила должна нести специально установленную тягу. Кроме того, использование балансовой трубы может привести к обратному потоку жидкости, снижая эффективность насоса. Несмотря на это, благодаря своей простой структуре и простоте реализации, баланс труба по -прежнему широко используется в конструкции центробежного насоса.

4. Другие методы балансировки осевых сил в центробежных насосах

В дополнение к балансированию труб, центробежные насосы могут сбалансировать осевые силы различными способами, в том числе:
1. Балансировать отверстия в рабочем колесе
Несколько небольших отверстий (называемые балансирующими отверстиями) пробурены симметрично на диском рабочего колеса вблизи центра. Уплотнения помещаются на корпус насоса и диск рабочего колеса, чтобы минимизировать разницу давления между жидкостью на обеих сторонах рабочего колеса, тем самым уменьшая осевые силы. Этот метод обычно используется на одном - Stage, Single - центробежных насосов всасывания.
2. Использование двойного - всасывающего рабочего колеса
Благодаря их симметрии, двойной - всасывающие побочные колеса теоретически генерируют никаких осевых сил. Однако из -за качества производства и различий в потоке жидкости с обеих сторон рабочего колеса, осевые силы не могут быть полностью сбалансированы.
3. Использование сбалансированного рабочего колеса
Радиальные ребра устанавливаются на внешней стороне диска рабочего колеса, чтобы сбалансировать осевые силы. С этими ребрами высокая - давление жидкости внутри рабочего колеса вращается под силой ребер. Центробежная сила уменьшает давление жидкости в этой полости, тем самым уравновешивая осевые силы по обе стороны рабочего колеса.
4. Установка подшипника тяги
Для небольших насосов с низкими осевыми силами подшипники тяги часто используются для баланса осевых сил. Тем не менее, подшипники радиальной тяги требуют направленной установки. Неправильная установка не сможет сбалансировать осевые силы и может даже вызвать несчастные случаи.
5. Балансировать методы для многоступенчатых центробежных насосов
Многоступенчатые центробежные насосы обычно используют балансирующие диски, балансирующие барабаны или комбинацию этих устройств для баланса осевых сил. Эти методы относительно сложны, но эффективны.

Таким образом, балансирующая трубка центробежного насоса расположена между высокой - стороной давления диска рабочего колеса, рядом с концентратором и всасывающим портом. Его основная функция - сбалансировать осевую тягу насоса и предотвратить трение между рабочим колесом и корпусом. В то время как балансирующая трубка не может полностью сбалансировать осевые силы и может вызвать обратный поток жидкости и снизить эффективность, ее простая структура и простота реализации делают ее решающим в конструкции центробежного насоса. В зависимости от конкретного типа и условий эксплуатации центробежного насоса можно использовать другие методы балансировки для обеспечения безопасной и стабильной работы насоса.